1月9日12时58分，跟着一声汽笛长鸣，X437劣货运班列从沈阳东坐准时发出，该趟货运班列将于22时30分抵达大连大窑湾港。这是中国铁沈阳局集团无限公司(以下简称国铁沈阳局)沈大城际快速货色班列升级后的首趟班列。该趟班列拆运的货色，也是陆启运港退税政策落地东北后，首批合用提前退税政策的出口货色。

　　取保守的通关模式下货色必需结关才能打点出口退税分歧的是，启运港退税政策实施后，出口货色正在沈阳东坐、蒲河坐等铁场坐打点放行，企业可凭启运港出口货色报关单电子消息即可向税务部分打点退税手续，大大提拔了资金利用效率。

　　乘着国度税惠政策的“春风”，国铁沈阳局进一步扩大沈大城际班列的品牌效能，将班列由普快货运班列升级为快速货运班列，定为每周三班，发朝至次日达，为客户供给更优良的物流办事。此次城际班列的升级和陆启运港退税政策的实施，为东北地域的出口企业供给更高效、便利、低成本的物流处理方案和政策盈利，帮力东北海陆大通道扶植，为东北全面复兴注入新动能。

　　沈大城际班列是沈大双城经济圈间开行的首列城际货运班列，完美的物流办事深得客户承认。2024岁暮，“东北地域(沈阳东坐、白城北坐、兴隆山坐)—大连港(大窑湾港区)集拆箱铁水联运线”还被评为全国“集拆箱铁水联运品牌线培育典型案例”。